深圳坪山綜合保稅區(qū)地處深圳東部，臨近鹽田港與深港東部邊界的蓮塘/香園圍口岸，在深港跨境交通“東進(jìn)東出、西進(jìn)西出”格局下，區(qū)位比較優(yōu)勢突出，出入境交利快捷。經(jīng)坪鹽通道25分鐘可抵達(dá)鹽田港，東部過境高速30分鐘可抵達(dá)蓮塘/香園圍口岸，南坪快速、沈海高速50分鐘可抵達(dá)皇崗口岸，60分鐘可抵達(dá)深圳寶安國際機(jī)場，90分鐘可抵達(dá)中國香港國際機(jī)場。此外，坪山高鐵站可直達(dá)中國香港，14、16號線正在加速建設(shè)。
功能定位：綜合保稅區(qū)和自貿(mào)區(qū)一樣，是我國目前開放層次、優(yōu)惠政策多、功能齊全、手續(xù)簡化的開放區(qū)域，綜合保稅區(qū)是海關(guān)區(qū)域的形態(tài)。海關(guān)參照有關(guān)規(guī)定對綜合保稅區(qū)進(jìn)行管理，執(zhí)行保稅港區(qū)的稅收和外匯政策，集保稅區(qū)、出口加工區(qū)、保稅物流區(qū)、港口的功能于一身，可以發(fā)展國際中轉(zhuǎn)、配送、采購、轉(zhuǎn)口貿(mào)易和出口加工等業(yè)務(wù)。根據(jù)現(xiàn)行有關(guān)政策，海關(guān)對綜合保稅區(qū)實(shí)行封閉管理，貨物進(jìn)入綜保區(qū)，實(shí)行保稅管理；境內(nèi)其他地區(qū)貨物進(jìn)入綜保區(qū)，視同出境。
轉(zhuǎn)廠的原因：
原因一：企業(yè)有退稅需求，需要通過轉(zhuǎn)廠
     （出口復(fù)進(jìn)口）中的出口環(huán)節(jié)達(dá)到退稅的目的。
原因二：交易雙方中的加工貿(mào)易企業(yè)有核銷需求。
 原因三：有公司-收付匯可通過保稅區(qū)報(bào)關(guān)（轉(zhuǎn)廠）完成整個(gè)貿(mào)易鏈條

國內(nèi)無進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)企業(yè)—-加工貿(mào)易企業(yè)
國內(nèi)一家工廠G生產(chǎn)的產(chǎn)品一直是供應(yīng)國內(nèi)市場，并不涉及進(jìn)出口業(yè)務(wù)，在業(yè)務(wù)洽談中甲方H（加工貿(mào)易企業(yè)）要求需通過交貨或轉(zhuǎn)廠的方式進(jìn)行交易，還需在近期內(nèi)交貨。
解決方案
對于沒有進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)的企業(yè)，可以通過代理進(jìn)出口的方式，變?yōu)檗D(zhuǎn)出方利用深圳坪山綜合保稅區(qū)的優(yōu)勢，將貨物出到坪山綜合保稅區(qū)那么等于出到一樣，H在坪山綜合保稅區(qū)報(bào)關(guān)進(jìn)口此批貨物。那么H工廠也能符合原材料必須進(jìn)口的原則。

加工貿(mào)易企業(yè)：是指從國外進(jìn)口原料、材料或零件，利用本國的廉價(jià)勞動(dòng)力和土地，加工成成品后復(fù)出口的企業(yè)。加工貿(mào)易企業(yè)又稱三來一補(bǔ)企業(yè)：包括常見的進(jìn)料加工企業(yè)、來料加工企業(yè)。特點(diǎn)：加工貿(mào)易企業(yè)的原材料必需從國外進(jìn)口，成品必需復(fù)出口，進(jìn)口多少料件要對應(yīng)出口多少成品，一進(jìn)一出必需平衡，報(bào)關(guān)方式是手冊報(bào)關(guān)（用本手冊登記進(jìn)出貨物），當(dāng)加工貿(mào)易企業(yè)的成品出口時(shí)是所謂的核銷。外商的目的只是利用本國的廉價(jià)勞動(dòng)力和土地，我國的目的是引進(jìn)外商投資和技術(shù)，所以 實(shí)施了這樣一個(gè)政策：加工貿(mào)易企業(yè)進(jìn)口原材料無需繳稅，暫時(shí)免納稅，他們的產(chǎn)品終必需出口核銷，因始加貿(mào)企業(yè)不能在國內(nèi)直接采購和銷售，除了以的保稅區(qū)報(bào)關(guān)的方式，所以保稅區(qū)報(bào)關(guān)開始存在了它的意義。

加工貿(mào)易企業(yè)—-加工貿(mào)易企業(yè)
加工貿(mào)易企業(yè)E將保稅進(jìn)口料件加工的產(chǎn)品轉(zhuǎn)至另一加工貿(mào)易企業(yè)F進(jìn)一步加工復(fù)出口，它是海關(guān)備案手冊之間的結(jié)轉(zhuǎn)，要求轉(zhuǎn)出、轉(zhuǎn)入企業(yè)雙方都是加工貿(mào)易企業(yè)。
解決方案
傳統(tǒng)轉(zhuǎn)廠：（深加工結(jié)轉(zhuǎn)）雙方先需要在各自的主管海關(guān)計(jì)劃備案，其次按照經(jīng)雙方海關(guān)核準(zhǔn)后的申請表進(jìn)行實(shí)際收發(fā)貨，轉(zhuǎn)出、轉(zhuǎn)入企業(yè)分別在轉(zhuǎn)出地、轉(zhuǎn)入地海關(guān)辦理結(jié)轉(zhuǎn)報(bào)關(guān)手續(xù)。
保稅區(qū)報(bào)關(guān)：轉(zhuǎn)出、轉(zhuǎn)入企業(yè)不需要先計(jì)劃備案，發(fā)貨和報(bào)關(guān)同時(shí)進(jìn)行，當(dāng)日便可完成轉(zhuǎn)廠手續(xù)；只需提前提供資料審核，轉(zhuǎn)出企業(yè)裝好貨上午過來深圳坪山綜合保稅區(qū)報(bào)關(guān)，上午能完成報(bào)關(guān)手續(xù)，下午貨物已經(jīng)到達(dá)轉(zhuǎn)入企業(yè)。
所需資料：
1.裝箱清單
2.
3.一般貿(mào)易企業(yè)提供購銷合同/加工貿(mào)易手冊企業(yè)提供手冊表頭表體
4.報(bào)關(guān)單草單（需體現(xiàn)：收發(fā)貨人、消費(fèi)使用單位、收發(fā)貨人、HS編碼、品名、單位、數(shù)量、單價(jià)、總價(jià)、總重量、貿(mào)易國別、境內(nèi)貨源地）
5.司機(jī)資料（司機(jī)聯(lián)系方式、信息、車型、空車重量），車輛要求普通箱式貨車即可，無需備案車輛                                                 注：1-5資料我司可以提供資料格式
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